Une fatty de 80mm (donc appelation Super Fatty) née en 1999 sur les Super V, elle possède une cartouche air/Huile avec blocage;
- Existe aujoud’hui en version Ultra DL : cartouche Bleue
Quelques caractéristiques:
- Construction Alu 6061T6
- V brake et/ou Disque
- 88 roulements à aiguilles
- Roulement de direction Headshok (X2)
- Cartouche hydraulique fermée /ressort pneumatique
- Ressort Négatif ; 4 duretées: Souple, Moyen, Dur, Extra dur (sur les anciennes versions)
- Compatible Frein à Disque (180mm max)
- Soufflet
Les réglages Externes possibles:
- Blocage Off/On
- Pression ( bas de la fourche)
Les modifications en atelier:
- Tuning compression/Détente ( plus lent, plus dur, plus sensible)
- Ressort négatif
- Volume d’air ( version Ultra dl depuis 2005)
- Utilisation : XC et Rando
- Débattement : 80mm
- Construction : Alu
- Technologie : Air/huile
- Optimisation possible : Oui + Passage en DLR depuis 2005
- Millésime : 1999/2011
- Prix : 499 €
[wptabs][wptabtitle] Informations de démontage[/wptabtitle] [wptabcontent]Outils :Clé Allen de 4, 5, 6, Tube en alu ou bloc de bois et maillet
Etape 1 : Sortir la roue, démontez les freins ou l’étrier avant, le capteur,etc.
Ne pas envoyer le capteur, les vis de fixation des freins, etc.
Etape 2 :Dévissez le Damping Dial (molette/levier off/on ou à 5 positions)
[/wptabcontent]
[wptabtitle] Informations de montage[/wptabtitle] [wptabcontent]Outils : Maillet Clé Allen de 3, 4, 5 (et 6 suivant les modèles)[/wptabcontent][/wptabs]