REVISION 100H – 119 €
- Dépose du système Air/Huile en intégralité
- Nettoyage de toutes les pièces
- Remplacement des joints Air/Huile
- Remplacement de l’huile et purge
- Contrôle du laminage, compression, détente et du blocage
- Contrôle et mise au débattement
- Lubrification avec une graisse (ni téflon, ni lithium) et/ou l’huile Hybrid
- Remontage, mise en pression et tests des fonctionnalités (off/on, rebond, coulissement)
- Important : si des axes et autres composants sont HS, une tarification « Réparation » sera rajoutée en plus des pièces remplacées, sous réserve de disponibilité !
Option Tuning Hydraulique : +19 €
- ajustement des clapets compression/détente par rapport au poids pilote (plus réactif, plus sensible…)
REVISION 200H – 239 €
Elle comprend la révision 100 Heures + les opérations suivantes :
- Dépose complète du système HeadShok
- Nettoyage des pivots interne et externe
- Mesures et remplacement des chemins et des barrettes d’aiguilles
- Remplacement du bloc joint spy
- Mise en place et assemblage pour l’optimisation du coulissement
- Contrôle du fonctionnement et mise au débattement
- Tests de rigidité
- Lubrification avec une graisse (ni téflon, ni lithium) et/ou l’huile Hybrid
- Remontage et contrôle des fonctions de la fourche
- Important: Si le système est oxydé la tarification “Réfection” est appliquée!
Option Tuning Hydraulique : +19 €
- ajustement des clapets compression/détente par rapport au poids pilote (plus réactif, plus sensible…)
FULL PACKAGE – 279 €
Cela comprend : Révision 100H + Réfection complète du Système HeadShok (sur oxydation/casse)
- Dépose complet du système HeadShok
- Nettoyage des pivots interne et externe
- Remplacement des 8 chemins et des 4 barrettes d’aiguilles
- Mise en place et assemblage pour l’optimisation du coulissement
- Tests de rigidité
- Contrôle du fonctionnement et mise au débattement
- Lubrification avec une graisse fluide de haute qualité (ni téflon, ni lithium)
- Remontage et contrôle des fonctions de la fourche
Option Tuning hydraulique : +19 €
- ajustement des clapets compression/détente par rapport au poids pilote (plus réactif, plus sensible…)
* REFECTION SYSTÈME HEADSHOK – 155 €
Cela comprend la remise à neuf du système HeadShok:
- Dépose complet du système HeadShok
- Nettoyage des pivots interne et externe
- Remplacement des 8 chemins et des 4 barrettes d’aiguilles
- Mise en place et assemblage pour l’optimisation du coulissement
- Tests de rigidité
- Contrôle du fonctionnement et mise au débattement
- Lubrification avec une graisse fluide de haute qualité (ni téflon, ni lithium)
Prix valables à partir du 1er septembre 2023