Toutes les Lefty Ocho depuis 2018 :Ocho 29 (100/110 et 120) et Ocho Oliver

        REVISION 100H   –   129 €

 
  • Dépose du système Air/Huile en intégralité
  • Nettoyage de toutes les pièces
  • Remplacement des joints air
  • Contrôle du laminage, compression, détente et du blocage
  • Contrôle et mise au débattement
  • Lubrification avec une graisse (ni téflon, ni lithium) et/ou l’huile Hybrid Ocho
  • Remontage, mise en pression et tests des fonctionnalités (off/on, rebond, coulissement)
  • Important : si des axes et autres composants sont HS, une tarification « Réparation » sera rajoutée en plus des pièces remplacées ; sous réserve de disponibilité !
 
            Option Tuning Hydraulique :  +59 €
 
  • ajustement des clapets compression/détente par rapport au poids pilote (plus réactif, plus sensible…)
 

            Option Modification du sens de blocage :  +78 € (MO + pièces)

  • Si votre Ocho est « bloquée » au repos, on modifie le clapet internet pour que la Lefty soit « ouverte » au repos 

            Pas possible pour les Scalpel avec double commandes

            Option Modification du débattement+149€

  •  120mm sur les Ocho 110mm
 
            Option Blocage sur cintre : +157€ (prix de la manette 138€ + main d’oeuvre)
 
  •  Remplacement du levier de blocage par une manette de blocage au niveau du cintre
             Uniquement pour les Ocho 120mm

        

        REVISION 200H   –   249 €

            Elle comprend la révision 100 heures + les opérations suivantes :

  • Dépose complète du système Air/huile et ouverture de la structure
  • Vidange complète
  • Remplacement des joints Air/Huile
  • Nettoyage des pivots interne et externe
  • Remplacement des chemins internes et externes
  • Remplacement de la cage d’aiguilles Delta
  • Remplacement du joint wiper, de la bague de guidage, du clip de sécurité, et rondelle de calage
  • Mise en place et assemblage
  • Tests de rigidité avec un Dynamomètre de Compression Digital PCE ( voir https://doc-headshok.com/mesures-precises-avec-pce/ )
  • Contrôle du fonctionnement et mise au débattement
  • Lubrification avec une graisse (ni téflon, ni lithium) et/ou l’huile Hybrid Ocho
  • Remontage et contrôle des fonctions de la fourche: compression, détente, blocage
  • Important: Si le système est oxydé la tarification “Full Package” est appliquée!
 
            Option Tuning Hydraulique :  +59 €
 
  • ajustement des clapets compression/détente par rapport au poids pilote (plus réactif, plus sensible…)
 

            Option Modification du sens de blocage :  +78 € (MO + pièces)

  • Si votre Ocho est « bloquée » au repos, on modifie le clapet internet pour que la Lefty soit « ouverte » au repos 

            Pas possible pour les Scalpel avec double commandes

            Option Modification du débattement :  +149€

  •  120mm sur les Ocho 110mm
           
            Option Blocage sur cintre : +157€ (prix de la manette 138€ + main d’oeuvre)
 
  •  Remplacement du levier de blocage par une manette de blocage au niveau du cintre
             Uniquement pour les Ocho 120mm
 

      

        FULL PACKAGE   –    279 €

 

            Cela comprend : Révision 100H + Réfection complète du système HeadShok* (sur oxydation/casse) 

  • Dépose complet du système HeadShok
  • Nettoyage des pivots interne et externe
  • Remplacement des 8 chemins et des 4 barrettes d’aiguilles
  • Mise en place et assemblage pour l’optimisation du coulissement
  • Tests de rigidité
  • Contrôle du fonctionnement et mise au débattement
  • Lubrification avec une graisse fluide de haute qualité (ni téflon, ni lithium)
  • Remontage et contrôle des fonctions de la fourche
       
           Option Tuning hydraulique : +59 €
  • ajustement des clapets compression/détente par rapport au poids pilote (plus réactif, plus sensible…)

           

           Option Modification du sens de blocage+78 € (MO + pièces)

  • Si votre Ocho est « bloquée » au repos, on modifie le clapet internet pour que la Lefty soit « ouverte » au repos 

           Pas possible pour les Scalpel avec double commandes

           Option Modification du débattement :  +149€

  •  120mm sur les Ocho 110mm
           
           Option Blocage sur cintre : +157€ (prix de la manette 138€ + main d’oeuvre)
 
  •  Remplacement du levier de blocage par une manette de blocage au niveau du cintre
             Uniquement pour les Ocho 120mm
 

* REFECTION SYSTÈME HEADSHOK  –  155 €

 

            Cela comprend la remise à neuf du système HeadShok:

  • Dépose complet du système HeadShok
  • Nettoyage des pivots interne et externe
  • Remplacement des 8 chemins et des 4 barrettes d’aiguilles
  • Mise en place et assemblage pour l’optimisation du coulissement
  • Tests de rigidité
  • Contrôle du fonctionnement et mise au débattement
  • Lubrification avec une graisse fluide de haute qualité (ni téflon, ni lithium)
 
 

Prix valables à partir du 1er septembre 2023