Toutes les Lefty Avec Soufflet de 1999 à 2012

Révision 100 Heures

Dépose du système Air/Huile en intégralité
Nettoyage de toutes les pièces
Remplacement des joints cartouche et piston d’air.
Remplacement de l’huile et purge
Contrôle du laminage, compression, détente et du blocage
Option Tuning Hydraulique: ajustement des clapets Compression/Détente par rapport au poids pilote (+19€) : plus réactif, plus sensible, etc
Contrôle et mise au débattement avec démontage complet du système HeadShok
Lubrification avec une graisse fluide de haute qualité (ni téflon, ni lithium)
Nettoyage du filtre à air et de son enveloppe et lubrification (remplacement si nécessaire)
Mise en place des colliers
Remontage, mise en pression et tests des fonctionnalités (Off/on, Rebond, Coulissement)
Important : si des axes et autres composants sont HS, une tarification « Réparation » sera rajoutée en plus des pièces remplacées ; sous réserve de disponibilité !

Révision 200 Heures

Elle comprend : Révision 100 Heures + une reprise d’ajustement HeadShok

Lorsque le système HeadShok présente une usure, un ajustement trop libre, de la casse, des déformations, on réalise les opérations suivantes :

Dépose complète du Système HeadShok
Mesures de tous les Chemins (X8) et Aiguilles (X4)
Remplacement de tous les éléments nécessaires à l’Optimisation du coulissement
Mise en place et assemblage
Tests de rigidité
Lubrification avec une graisse fluide de haute qualité (ni téflon, ni lithium)
Remontage et contrôle des fonctions de la fourche
Si le système est correctement entretenu (voir conseils Maintenance), cette optimisation se réalise tous les 5 ans
Important: Si le Système est Oxydé la Tarification “Réfection” est appliquée!

Full Package

Cela comprend : Révision 100H + la Remise à neuf complète du Système HeadShok (sur oxydation) + un Soufflet Neuf

Doc HeadShok