REVISION 100H – 99 €
- Dépose du système Air/Huile en intégralité
- Nettoyage de toutes les pièces
- Remplacement des joints cartouche et piston d’air
- Remplacement de l’huile et purge
- Contrôle du laminage, compression, détente et du blocage
- Contrôle et mise au débattement avec démontage complet du système HeadShok
- Lubrification avec une graisse fluide de haute qualité (ni téflon, ni lithium)
- Nettoyage du filtre à air et de son enveloppe et lubrification (remplacement si nécessaire)
- Mise en place des colliers
- Remontage, mise en pression et tests des fonctionnalités (off/on, rebond, coulissement)
- Important : si des axes et autres composants sont HS, une tarification « Réparation » sera rajoutée en plus des pièces remplacées ; sous réserve de disponibilité !
Option Tuning hydraulique : +19 €
- ajustement des clapets compression/ détente par rapport au poids pilote (plus réactif, plus sensible…)
REVISION 200H – 179 €
Elle comprend : révision 100 Heures + une reprise d’ajustement HeadShok
Lorsque le système HeadShok présente une usure, un ajustement trop libre, on réalise les opérations suivantes :
- Dépose complète du Système HeadShok
- Mesures de tous les chemins (X8) et aiguilles (X4)
- Remplacement de tous les éléments nécessaires à l’optimisation du coulissement
- Mise en place et assemblage
- Tests de rigidité
- Lubrification avec une graisse fluide de haute qualité (ni téflon, ni lithium)
- Remontage et contrôle des fonctions de la fourche
- Si le système est correctement entretenu (voir conseils maintenance), cette optimisation se réalise tous les 5 ans
- Important: Si le système est oxydé/cassé/déformé la tarification “Réfection*” sera appliquée.
Option Tuning hydraulique : +19 €
- ajustement des clapets compression/ détente par rapport au poids pilote (plus réactif, plus sensible…)
FULL PACKAGE – 279 €
Cela comprend : Révision 100H + Réfection complète du Système HeadShok (sur oxydation/casse) + un soufflet neuf
- Dépose complet du système HeadShok
- Nettoyage des pivots interne et externe
- Remplacement des 8 chemins et des 4 barrettes d’aiguilles
- Mise en place et assemblage pour l’optimisation du coulissement
- Tests de rigidité
- Contrôle du fonctionnement et mise au débattement
- Lubrification avec une graisse fluide de haute qualité (ni téflon, ni lithium)
- Remplacement du soufflet
- Remontage et contrôle des fonctions de la fourche
Option Tuning hydraulique : +19 €
- ajustement des clapets compression/détente par rapport au poids pilote (plus réactif, plus sensible…)
* Refection Système HeadShok – 155 €
Cela comprend la remise à neuf du système HeadShok:
- Dépose complet du système HeadShok
- Nettoyage des pivots interne et externe
- Remplacement des 8 chemins et des 4 barrettes d’aiguilles
- Mise en place et assemblage pour l’optimisation du coulissement
- Tests de rigidité
- Contrôle du fonctionnement et mise au débattement
- Lubrification avec une graisse fluide de haute qualité (ni téflon, ni lithium)
Prix valables à partir du 1er septembre 2023