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Boitier PF30 KP197/SRM Cannondale

PF30 Bottom Bracket Cups And Bearings KP197/SRM

 

60,00 €

4 en stock (peut être commandé)

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Livraison gratuite à partir de 149€ d’achat Les commandes sont expédiées le jour-même à compter de l’enregistrement du paiement (hors week-end, jours fériés et fermeture exceptionnelle de l’atelier) si tous les produits sont disponibles/en stock. Consultez les modalités sur notre page Livraison&Retour
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Vous pouvez retourner le ou les produit(s) dans les 14 jours après réception de votre commande. Consultez les modalités sur notre page Livraison&Retour
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Consultez notre FAQ ou contactez notre service client.
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PF30 Bottom Bracket Cups And Bearings KP197/SRM

 

Description

Description

Boitier PF30 KP197/SRM Cannondale


Kit boitier de pédalier Press Fit PF30 avec cuvettes en aluminium

Le kit Press Fit BB30 comprenant:

  • Les 2 cuvettes aluminium PressFit (PF) 30 avec les roulements BB30 (qualité standard) déjà installés
  • Les caches roulements en aluminium
  • destinés pour les cadres PF30: les roulements sont placés dans des cuvettes en aluminium
  • ATTENTION, ce n’est pas destiné aux cadres BB30 ! ( dont les roulements s’installent directement dans le cadre)
  • Roulements de qualité standard B3

Avantages de ce kit : on peut remplacer les roulements BB30, les cuvettes aluminium restent dans le cadre !
Si vous avez déjà des cuvettes en alu, voici les roulements seuls, en qualité supérieur B5 : https://doc-headshok.com/product/roulements-pedalier-bb30-b5-2rs-2/ 

(remplace les boitiers PF30 en plastique qui ne sont plus utilisés)

Compatible avec les cadres Cannondale:

  • Habit – Bad Habit
  • Scalpel 29’ER Carbone et Alu
  • Trigger Carbone 29 et 27,5
  • Super Six EVO Hi Mod et Standard Mod.
  • Scalpel Si,
  • Scalpel 2021-2023 – également modèle SE
  • FSI,
  • SuperSix Evo, etc
  • ….. et tous les Cadres VTT et Route en PF30

PS : les caches roulements sont inclus !

Pour tout savoir sur le boitier de pédalier BB30PF30 : https://www.cannondale.com/-/media/files/manual-uploads/manuals/sisl2_road_crankset_instr_1012.pdf

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Avis

Avis

4,3
4,3 étoiles sur 5 (selon 3 avis)
Excellent
Très bon
Moyen
Passable
Décevant

Top 👍

12 août 2026

Accueil super agréable de Domi et son équipe, vérifications et explications des réparations à prévoir avec envoi de devis à valider.

A la réception, p’tit tour des travaux et présentation des pièces changées.

Des vrais professionnels et réactif dans les échanges…au top et je recommande vivement 👍😉

mimiouaich16

Oui

23 mai 2026

C’est chére

Lelong

Pièces commandées

4 avril 2026

Toujours un très bon accueil .

Les pièces sont venus rapidement.

Merci Dominique

Chaze
4,3
4,3 étoiles sur 5 (selon 3 avis)
Excellent
Très bon
Moyen
Passable
Décevant

Top 👍

12 août 2026

Accueil super agréable de Domi et son équipe, vérifications et explications des réparations à prévoir avec envoi de devis à valider.

A la réception, p’tit tour des travaux et présentation des pièces changées.

Des vrais professionnels et réactif dans les échanges…au top et je recommande vivement 👍😉

mimiouaich16

Oui

23 mai 2026

C’est chére

Lelong

Pièces commandées

4 avril 2026

Toujours un très bon accueil .

Les pièces sont venus rapidement.

Merci Dominique

Chaze

Où trouver mon numéro de série ?

  • Le numéro de série des vélos Cannondale composés de 2 lettres et 5 chiffres se trouve sous le boîtier de pédalier.
  • Pour les VAE il se trouve soit derrière le tube de selle soit sous tube de diagonal.
  • Le numéro de série des vélos Cannondale composés de 2 lettres et 5 chiffres se trouve soit sous le boitier de pédalier.Pour les VAE il se trouve soit derrière le tube de selle soit sous tube de diagonal. ​ Pour les fourches, le numéro de série se trouve derrière le té sur les Lefty Ocho et derrière la fusée pour les Lefty H2.