Il est crucial de suivre les étapes de la procédure de configuration exactement dans l’ordre présenté ci-dessous.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner de mauvaises performances de l’amortisseur Dyad RT2.
1.
Réglez l’amortisseur en mode longue course en appuyant sur le bouton argenté avec votre articulation pour libérer le levier d’actionnement.
2.
Videz toute la pression d’air de la chambre d’air négative à l’aide de la pompe haute pression.
3.
Se référer à votre manuel utilisateur pour connaître le tableau de pression correspond à votre vélo
4.
Videz toute la pression d’air de la chambre d’air positive à l’aide de la pompe haute pression.
Réglez votre pression d’air dans la chambre d’air positive.
AVERTISSEMENT: N’UTILISEZ JAMAIS DE POMPE MANUELLE HAUTE PRESSION AVEC UNE PRESSION TOTALE MAXIMALE INFÉRIEURE À 450 PSI (31.03 BAR) POUR RÉGLER LA PRESSION D’AIR DANS LES CHAMBRES À AIR POSITIVE ET NÉGATIVE. CELA RISQUE DE CAUSER DES DOMMAGES PERMANENTS À LA POMPE EN PLUS D’OBTENIR UN MAUVAIS RÉGLAGE DE PRESSION, CE QUI PEUT CONTRIBUER À UNE PERTE DE CONTRÔLE DU CYCLISTE ENTRAÎNANT DES BLESSURES GRAVES OU LA MORT.
5.
À l’aide de la pompe haute pression, réglez votre pression d’air dans la chambre d’air négative.
AVERTISSEMENT: N’UTILISEZ JAMAIS UNE POMPE À PIED POUR RÉGLER LA PRESSION D’AIR DANS LES CHAMBRES À AIR POSITIF ET NÉGATIF. CELA RISQUE DE CAUSER DES DOMMAGES PERMANENTS À LA POMPE À PIED EN PLUS DE RÉGLER DES PRESSIONS D’AIR INCORRECTES, CE QUI PEUT CONTRIBUER À UNE PERTE DE CONTRÔLE DU CYCLISTE ENTRAÎNANT DES BLESSURES GRAVES OU LA MORT.
6.
Réglez le rebond (flux) en mode de voyage long. Tout d’abord, assurez-vous que le Dyad RT2 est en mode long en appuyant sur le bouton argenté pour libérer le levier d’actionnement. Reportez-vous au tableau de pression du manuel utilisateur de votre vélo pour votre position de réglage du rebond à longue course, comme un bon point de départ.
7.
Réglez le rebond du mode de déplacement court (élévation). Appuyez d’abord sur le levier d’actionnement à distance jusqu’à ce qu’il s’enclenche, pour placer le Dyad RT2 en mode de course courte. Reportez-vous au tableau de pression du manuel utilisateur de votre vélo pour votre position de réglage du rebond à court débattement, comme un bon point de départ.
PRUDENCE: Ne conduisez pas ou ne faites pas fonctionner la suspension avec des pressions de choc en dehors de la plage de pression établie (positif 100-450, négatif 0-400), car ces actions peuvent endommager l’amortisseur ou vous, ou les deux.
Si, pour une raison quelconque, vos réglages de pression de choc sont en dehors de la plage normale, procédez comme suit pour rétablir le choc à son état de pression normal :
- Videz la pression d’air négative.
- Fixez la pompe haute pression et augmentez la pression positive jusqu’à ce que la tige retourne complètement dans l’amortisseur.
- Suivez les étapes 2 à 5 de la procédure ci-dessus.