- Révision 100 Heures : 119 €
- Révision 200 Heures : 239€
- Tuning Hydraulique : 19€
Révision 100 Heures
- Dépose du système Air/Huile en intégralité
- Nettoyage de toutes les pièces
- Remplacement des joints Air/Huile
- Remplacement de l’huile et purge
- Contrôle du laminage, compression, détente et du blocage
- Option Tuning Hydraulique: ajustement des clapets Compression/Détente par rapport au poids pilote (+19€) : plus sensible, plus réactive, etc…
- Contrôle et mise au débattement
- Lubrification avec une graisse (ni téflon, ni lithium) et/ou l’huile Hybrid
- Remontage, mise en pression et tests des fonctionnalités (Off/on, Rebond, Coulissement)
- Important : si des axes et autres composants sont HS, une tarification « Réparation » sera rajoutée en plus des pièces remplacées ; sous réserve de disponibilité !
Révision 200 Heures
Elle comprend la Révision 100 Heures + les opérations suivantes :
- Dépose complète du Système HeadShok
- Nettoyage des pivots interne et externe
- Mesures et Remplacement des chemins et des Barrettes d’aiguilles
- Remplacement du Bloc Joint Spy
- Mise en place et assemblage pour l’Optimisation du coulissement
- Contrôle du fonctionnement et mise au débattement
- Tests de rigidité
- Lubrification avec une graisse (ni téflon, ni lithium) et/ou l’huile Hybrid
- Remontage et contrôle des fonctions de la fourche
- Important: Si le Système est Oxydé la Tarification “Réfection” est appliquée!